2004

Zürich-Flughafen, 17. Dezember 2004: Unique (Flughafen Zürich AG) informierte die Öffentlichkeit am 14. April 2004 über die mit Octagon (Switzerland) AG getroffene Rahmenvereinbarung zur Entwicklung und Vermarktung des Fingerdocks B als Eventdock. Inzwischen ist die Baubewilligung eingetroffen. Unique (Flughafen Zürich AG) wird nun die Vermarktung des Eventdocks aufgrund der Neupositionierung des Flughafens Zürich als Verkehrs- und Begegnungsdrehscheibe selbst vornehmen. Octagon (Switzerland) AG wird sich partnerschaftlich bei der Vermarktung des Eventdocks engagieren.

Ab dem 1. Juni 2005 übergibt der vorzeitig in Ruhestand gehende Hans Peter Staffelbach, Mitglied der Geschäftsleitung und Leiter des Bereichs Aussenbeziehungen und Umwelt, sein Amt einem internen Nachfolger. Mit Jürg Suter, dem heutigen Leiter Flugoperationen, wurde ein kompetenter und versierter Nachfolger gefunden.

Zürich-Flughafen, 19. November 2004: Am kommenden Montag, 22. November 2004, wird mit dem Einbau der Spundwände für den Gleitwegsender des Instrumentenlandesystems, ILS 28, begonnen. Die Arbeiten waren bereits Ende Mai 2004 aufgenommen worden. Sie mussten aber auf Grund einer superprovisorischen Verfügung eingestellt werden. Nachdem das Bundesgericht mit Urteil vom 21. September 2004 grünes Licht für den Bau des ILS 28 gegeben hatte, wurde Ende Oktober mit den Arbeiten begonnen.

Zürich-Flughafen, 1. November 2004: Wie bereits im März 2004 angekündigt, befasst sich der Flughafen intensiv mit der Ausarbeitung eines gekröpften Nordanfluges. Beim untersuchten Anflug würde der erste Teil durch Instrumente gestützt erfolgen, der zweite Teil bis zur Landung würde nach Sicht geflogen. Der Anflug könnte bei gewissen Wetterbedingungen Anflüge von Norden her innerhalb des Schweizer Luftraumes ermöglichen und während der deutschen Sperrzeiten die vom Südanflug betroffenen Gebiete entlasten. Längerfristig soll der gekröpfte Nordanflug mittels Instrumentenlandesystem, ILS, auf die Piste 14 erfolgen. Ziel von Unique (Flughafen Zürich AG) ist es, dem Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL, bis spätestens am 31. Dezember 2004 ein Gesuch für einen auf Sicht gestützten Anflug einzureichen. Die Ausarbeitung eines Instrumenten gestützten Anflugverfahrens wird zwei bis drei Jahre in Anspruch nehmen. Die Arbeiten dazu sind im Gange.

Zürich-Flughafen, 28. Oktober 2004: Am kommenden Sonntag, 31. Oktober 2004, tritt der Winterflugplan 2004/2005 in Kraft. Er wartet wieder mit einigen Neuerungen auf. Die wichtigsten sind nachstehend zusammengefasst. Einige von ihnen sind bereits in der laufenden Flugplanperiode erfolgt.

Zürich-Flughafen, 26. Oktober 2004: Am 15. September wurde das Airside Center in Betrieb genommen. Nach gut einem Monat kann bereits eine positive Zwischenbilanz gezogen werden. Das Gebäude funktioniert sowohl technisch als auch konzeptionell. Die neue Wegführung bereitete den Passagieren keine Probleme. Im Gegenteil: Die Verkürzung der Passagierwege führte von Anfang an zu einer erhöhten Kundenzufriedenheit. In den Verkaufsgeschäften und im Bereich Gastronomie des Airside Centers wurde täglich ein Umsatz von rund einer halben Million Franken erzielt. Dies entspricht den Erwartungen von Unique (Flughafen Zürich AG). Allein für den Betrieb des Airside Centers haben Partnerunternehmen 330 neue Stellen geschaffen.

Zürich-Flughafen, 25. Oktober 2004: Der Kanton Schaffhausen, vertreten durch das Kantonsspital Schaffhausen und Unique (Flughafen Zürich AG) haben eine Zusammenarbeit in Bezug auf die Bewältigung von „Grossereignissen“ vereinbart.

Zürich-Flughafen, 21. Oktober 2004: Der stets aktuelle Flugplan unter www.flughafen-zuerich.ch wird täglich von über 10'000 Usern genutzt. Unique (Flughafen Zürich AG) bietet nun eine noch übersichtlichere und serviceorientiertere Version des Flugplans. Zusätzlich wurde ein SMS-Service für Flugabfragen eingerichtet. Pro SMS muss mit Kosten von 90 Rappen gerechnet werden. Eine Abfrage inklusive der Aktualisierungen löst etwa drei bis fünf SMS aus.

Zürich-Flughafen, 8. Oktober 2004; Seit letztem Samstag, 2. Oktober 2004, werden die vom Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL, kurzfristig angeordneten grösseren Abstände bei Landungen auf Piste 14 und Starts auf Piste 16 eingehalten. Zu den befürchteten massiven Verspätungen ist es zum Vorteil der Passagiere und Fluggesellschaften bisher noch nicht gekommen. Dies liegt vor allem am speziellen Einsatz der beteiligten Flughafenpartner – vor allem von Unique (Flughafen Zürich AG) und Skyguide. Zudem hat das günstige Wetter viel zum guten Ablauf während der vergangenen Woche beigetragen.

Zürich-Flughafen, 8. Oktober 2004: Am Montag, 11. Oktober 2004 und am Dienstag, 12. Oktober 2004, führt die Flugsicherung Skyguide im Zuge der Vorbereitungen für die Verlegung der Warteräume Messflüge durch. Anders als bei den Messflügen für die Navigationsanlagen erfolgt in den beiden Nächten jeweils nur ein Start und eine Landung. Die Messflüge finden wie immer ausserhalb der ordentlichen Flugzeiten statt. Das Flugzeug wird spätestens um 2 Uhr früh wieder landen.

Zürich-Flughafen, 5. Oktober 2004: In der Stellungnahme zum Entwurf der Luftfahrtpolitik des Bundes hat Unique am 20. August die Präsentation eines detailliertes Grundlagenpapier zum Themenbereich Lärm und Entschädigungen für September in Aussicht gestellt. Unique hat entschieden, diese Präsentation zu verschieben.

Zürich-Flughafen, 4. Oktober 2004; Nach einer sechsmonatigen Prüfungsphase (Due Dilligence) hat das Konsortium aus Unique (Flughafen Zürich AG) und der chilenischen Gestión e Ingeneria IDC S.A. den Zuschlag für die Führung und den Betrieb des internationalen Flughafens auf der Isla de Margarita erhalten. Der zwanzig Jahre gültige Managementvertrag wurde mit der Regierung der Provinz Nueva Esparta abgeschlossen.

Zürich-Flughafen, 12. September 2004: Die Erlebnistage Flughafen Zürich waren ein voller Erfolg. Von Freitag, 10. bis Sonntag, 12. September 2004 strömten rund 270'000 Besucherinnen und Besucher auf das riesige Erlebnisgelände und genossen die unzähligen attraktiven Darbietungen. Am Freitag waren es rund 50'000, am Samstag 120'000 und am Sonntag 100'000 Menschen, die den „neuen Flughafen Zürich“ auf dem ausgedehnten Rundgang durchs Erlebnisgelände in Beschlag nahmen. Auf den Zufahrtstrassen kam es zu keinen Behinderungen. Der Flugbetrieb wurde durch den Besucheransturm nicht gestört. Passagiere und Festbesucher kamen gut aneinander vorbei. Es kam während der drei Tage zu keinen nennenswerten Zwischenfällen. Die Flughafenbetreiberin Unique (Flughafen Zürich AG) zieht eine positive Bilanz der drei Erlebnistage.

Ab Donnerstag, 2. September 2004, erfolgen die Anflüge auf Piste 28 neu mit einem konstanten Absinkwinkel von 3,3°. Beim heutigen VOR/DME-Anflug (Sichtanflug) auf die Piste 28 bestehen zwei verschiedene Absinkwinkel von 3,03° und 3,7°. Testflüge für das neue Anflugverfahren wurden durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL, Mitte Oktober des letzten Jahres durchgeführt.

Zürich-Flughafen, 30. August 2004: Nach einem Triebwerksproblem musste eine zweistrahlige A330 der Swiss heute kurz vor 17 Uhr auf der Piste 34 landen.

Die Erlebnistage starten mit einem aviatischen Leckerbissen. Die Patrouille Suisse zeigt am Freitag, 10. September, von 15.30 bis 15.50 Uhr eine Vorführung über dem Flughafen Zürich. Der Auftritt der Kunstflugstaffel ist einer der Höhepunkte im Aviatik-Programm der Erlebnistage vom 10.–12. September am Flughafen Zürich.

Zürich-Flughafen, 25. August 2004: Nach einem Gesamtgewinn von 3,8 Mio. Franken für das Geschäftsjahr 2003 weist Unique (Flughafen Zürich AG) für das erste Semester 2004 einen Gewinn von 4,5 Mio. Franken aus. Im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres resultierte ein Gewinn von 0,7 Mio. Trotz weniger Flugbewegungen im ersten Halbjahr 2004 hat die Zahl der Passagiere zugenommen. Im Bereich Luftfahrt ist das zweite Halbjahr erfahrungsgemäss verkehrsintensiver. Unique (Flughafen Zürich AG) erwartet für das gesamte Jahr 2004 ca. 17,1 bis 17,3 Mio. Passagiere.

Kostenloses Konzert der Rocklegende Status Quo, Space Dream Saga II mit Flugzeugtaufe, Kinderzauberflöte des Opernhauses Zürich, Super Constellation „Star of Switzerland“, Flying Bulls und Airbus A340-313XE.

Zürich-Flughafen, 6. August 2004: Am Abend vom Montag, 9. August 2004, finden ab ca. 21.45 Uhr Testflüge für die Flutlichtbeleuchtung der Fussballanlage Stighag in Kloten statt. Die Testflüge werden mit einem Helikopter des Typs Dauphin des Bundesamtes für Zivilluftfahrt, BAZL, durchgeführt.

Zürich-Flughafen, 30. Juli 2004: Ab Montag, 2. August bis Ende Mai 2005 baut Unique (Flughafen Zürich AG) ein zusätzliches Regenabwassersystem. Mit der Entwässerung von Dachflächen und Strassenflächen durch das neue Regenabwassersystem «Riedmatt» wird der Gewässerschutz verbessert.

Zürich-Flughafen, 29. Juli 2004: Nach nur rund einjähriger Planungs- und Bauzeit, gegliedert in zwei Etappen, sind das ehemalige Plaza und die Bahnhofshalle am Flughafen Zürich völlig neu gestaltet. Am Donnerstag, 29. Juli 2004, werden vier neue Geschäfte ihre Tore öffnen. Zu ihnen gehören das italienische Schuhgeschäft Bagatt (138 m2), das Parfumeriegeschäft Marionnaud (138 m2) und ein grosses Mode- und Accessoires-Geschäft (199 m2) mit der trendigen Kleidermarke Esprit, modisch-bequemer Unterwäsche von Skiny und einer riesigen Auswahl an modischen Sonnenbrillen von Sun Catcher. Die Crédit Suisse zieht zurück an ihren ursprünglichen Platz, wo sie auf 652 m2 ihre Kunden bedient. Mitte August eröffnet auch eine Tchibo-Filiale (136 m2) am Flughafen.

Zürich-Flughafen, 29. Juli 2004: Am Abend des Schweizer Nationalfeiertages, 1. August, kann mit dem Einverständnis des deutschen Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, auch dieses Jahr wieder ausnahmsweise von Norden her auf den Pisten 14 und 16 gelandet werden.

Zürich-Flughafen, 9. Juli 2004: Ab Montag, 12. bis und mit Mittwoch, 14. Juli 2004 finden Messflüge für den Gleitwegsender des Instrumentenlandesystems, ILS, für die Piste 34 statt. Am Donnerstag oder Freitag der gleichen Woche finden Messflüge für Bodennavigationssysteme im Anflugbereich der Piste 14 statt. Alle Flüge werden während des normalen Flugbetriebes, ungefähr zwischen 13 und 17 Uhr durchgeführt. Zum Einsatz kommt – wie bei den regelmässigen nächtlichen Messflügen - ein lärmarmes Turbopropflugzeug des Typs Beech King Air.

Zürich-Flughafen, 8. Juli 2004: An den nächsten zwei drei Wochenenden ist am Flughafen Zürich mit einem erhöhten Verkehrsaufkommen zu rechnen. Der Beginn der Sommerferien in Zürich führt erfahrungsgemäss zu einem Anstieg der Passagierzahlen. Von Freitag bis Sonntag werden rund 211'000 Passagiere (zwischen 69'000 und 72'000 pro Tag) erwartet, die den Flughafen Zürich als Ausgangs- oder Zielort ihrer Ferienreise benutzen. An den drei Tagen sind je rund 700 Flugbewegungen geplant.

Gerade mal 83 Tage dauert es noch, bis mit der Inbetriebnahme des Airside Centers die 5. Bauetappe am Flughafen Zürich termin- und kostengerecht abgeschlossen ist. Die Vermarktung kommerzieller Flächen ist auf Kurs.

Unique (Flughafen Zürich AG) hat sich entschlossen die Zusammenarbeit mit Plakanda AG für die Vermarktung und Bewirtschaftung der Werbeflächen am Flughafen Zürich um drei Jahre fest mit einer Option auf weitere zwei Jahre zu verlängern.

Unique (Flughafen Zürich AG) hat in der Folge einer am Freitag durch zwei Mitarbeiter einer Wochenzeitung aufgedeckten Sicherheitslücke Massnahmen zur Gewährleistung der Zutrittsicherheit getroffen.

Zürich-Flughafen, 28. Mai 2004: Nachdem das Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL, Ende April die Baubewilligung erteilt hat, beginnt am 1. Juni der Bau des Instrumentenlandesystems, ILS, für die Piste 28. Die Baumeisterarbeiten werden bis Oktober 2004 dauern.

Zürich-Flughafen, 17. Mai 2004: Im laufenden Sommerflugplan am Flughafen Zürich haben sich bereits einige Änderungen ergeben. Einige der Zürich bedienenden Linienfluggesellschaften haben ihre Frequenzen auf gewissen Strecken erhöht, neue Gesellschaften sind hinzugekommen, andere haben ihren Betrieb eingestellt. Die nachstehende Liste vermittelt einen Überblick über die wichtigsten News:

Am 7. Mai 2004 wurde die Gastankstelle am Flughafen Zürich im Beisein von Lieferanten, Flughafenpartnern und Unique-Mitarbeiterinnen und -Mitarbeitern offiziell eröffnet.

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL, hat Unique (Flughafen Zürich AG) die Bewilligung für den Bau des Intrumentenlandesystems, ILS, für die Piste 28 erteilt.

Zürich-Flughafen, 14. April 2004; Unique (Flughafen Zürich AG) hat mit der Octagon (Switzerland) AG eine Rahmenvereinbarung zur Entwicklung und Vermarktung des für den Flugverkehr seit September 2003 temporär still gelegten Fingerdocks B abgeschlossen.

Zürich-Flughafen und Bülach, 31. März 2004: Der Kreisspital-Verband Bülach und Unique (Flughafen Zürich AG) vereinbaren per 1. April 2004 vertraglich die Zusammenarbeit ihrer beiden Rettungsdienste. Die Zusammenarbeit wird intensiviert und optimiert. Die operative Führung und die ärztliche Leitung werden neu organisiert.

Am 28. März 2004 findet der Wechsel zum Sommerflugplan statt.

Passagiere werden gebeten, am Samstag rechtzeitig zum Flughafen zu fahren.

Wie jedes Jahr finden im Zusammenhang mit dem WEF wieder zahlreiche Flugbewegungen von Staats- und Geschäftsflugzeugen statt.

Zürich-Flughafen, 20. Januar 2004; Von Freitag, 10. bis Sonntag, 12. September 2004 finden Veranstaltungen am Flughafen Zürich statt, die das im Zeit- und Kostenrahmen liegende Ende der 5. Bauetappe markieren. Erwartet werden rund 200'000 Besucherinnen und Besucher. Neben Gebäude-Besichtigungen und Rundfahrten werden eine Flugzeugausstellung sowie verschiedene kulturelle Veranstaltungen angeboten.

Im vergangenen Jahr benützten rund 17,0 Millionen Passagiere den Flughafen Zürich für ihre Flugreise.

Der 6. Januar gilt in Deutschland als Feiertag. Aus diesem Grund wurde heute die Wochenende- und Feiertagsregelung angewendet.