2005

Die Wettbewerbskommission hat Unique (Flughafen Zürich AG) im Sanktionsverfahren Valetparking zur Bezahlung einer Sanktion von 248'000 Franken verpflichtet. Unique (Flughafen Zürich AG) kann die Argumente der Wettbewerbskommission nicht nachvollziehen und wird das Urteil mit grosser Wahrscheinlichkeit bei der Rekursbehörde anfechten.

Im November 2005 haben 1'284’855 Passagiere den Flughafen Zürich benutzt. Dies entspricht einem Plus von 3.4% gegenüber derselben Periode im Vorjahr.

Die Feuerwehralarmzentrale Winterthur wird ausgelagert. Die bisher dort eingehenden Anrufe auf die Nummer 118 werden seit gestern Dienstag, 22. November 2005, an die Einsatzzentrale Berufsfeuerwehr und Sanität am Flughafen Zürich weitergeleitet. Diese wird von Unique (Flughafen Zürich AG) betrieben. Für die Bevölkerung ändert sich nichts.

In der nächsten Woche werden zwischen Montag, 21. und Freitag, 25. November 2005, Messflüge für das Instrumentenlandesystem, ILS, für die Piste 28 stattfinden. Die Flüge werden tagsüber, jeweils zwischen 12.30 und 17.00 Uhr, wie immer mit einer Maschine des Typs Beach King Air durchgeführt.

Am 27. November 2005 stimmt das Schweizer Stimmvolk über die Beibehaltung von Sonntagsverkäufen an Bahnhöfen und Flughäfen ab. Unique (Flughafen Zürich AG) als Flughafenbetreiberin befürwortet die Beibehaltung der Sonntagsverkäufe. Der täglich stattfindende öffentliche Flugverkehr schliesst naturgemäss die entsprechend offene Verkaufsinfrastruktur für Reisende auch an Sonntagen ein.

Im Oktober 2005 haben 1'654’072 Passagiere den Flughafen Zürich benutzt. Dies entspricht einem Plus von 1.0% gegenüber derselben Periode des Vorjahres.

Die Rekurskommission für Infrastruktur und Umwelt (REKO/INUM) hat entschieden, den Beschwerden gegen die Genehmigung des ILS-Anflugs auf Piste 28 die aufschiebende Wirkung nicht zu entziehen. Damit ist die Einführung des ILS-Anflugs auf die Piste 28 im Herbst 2006 gefährdet.

Im September 2005 haben 1'640’211 Passagiere den Flughafen Zürich benutzt. Dies entspricht einem Plus von 2.4% gegenüber derselben Periode des Vorjahres.

Das Airside Center des Flughafens Zürich feiert seinen ersten Geburtstag. Zu diesem Anlass gibt es für die Passagiere vom 3. Oktober bis 13. November in allen Shops und Gastrobetrieben Sonderangebote.

Premiere für das neue Open Air-Areal am Flughafen: Am Samstag 1. Oktober ab 14.00 Uhr werden am Flughafen Zürich 159 Teddybären versteigert, die im Rahmen des „Teddy-Summer Aktion 2005“ zahlreiche Besucher begeisterten.

Unique (Flughafen Zürich AG) und der Kanton Zürich haben die Arbeiten für einen neu entwickelten Bewertungsprozess zur Ermittlung möglicher Minderwerte aufgrund von Fluglärm bei selbst genutzten Liegenschaften (MIFLU) abgeschlossen und die Ergebnisse den Mitgliedern der Eidgenössischen Schätzungskommission präsentiert. Der Prozess verbindet die Erkenntnisse eines neu entwickelten „hedonischen“ Bewertungsmodells mit der traditionellen Liegenschaftsschätzung vor Ort.

Am 12. September konnte die Berufsfeuerwehr Flughafen Zürich das erste von insgesamt fünf neuen Flugfeldlöschfahrzeugen entgegennehmen. Zur Premiere wurde der knapp 13 Meter lange 40-Tönner mit der Fähre nach Konstanz transportiert und dort feierlich empfangen. Bei der Ankunft im Konstanzer Hafen setzte das Löschfahrzeug seine Wasserwerfer ein und wurde von zahlreichen Schaulustigen empfangen.

Entgegen der gestern und heute erschienen Presseartikel hält Unique (Flughafen Zürich AG) fest, dass die Übernahme des Airport of Zurich Noise Funds, AZNF, durch den Bund und die Schaffung eines Schweizerischen Fluglärmfonds weiterhin die von den Schweizer Flughäfen favorisierte Lösung darstellt.

Bertrand Piccard stellt am kommenden Montag, den 05. September 2005, um 19.00 Uhr sein neues Projekt Solar Impulse vor. Der Vortrag findet im Eventdock des Flughafens Zürich statt. Er ist Teil der Reihe Vorträge/Dialoge Faszination Luftfahrt der Erlebniswochen, welche noch bis zum 02. Oktober 2005 andauern.

Zürich-Flughafen, 26. August 2005: Nach einem Gesamtgewinn von 16,3 Mio. Franken für das Geschäftsjahr 2004 weist Unique (Flughafen Zürich AG) für das erste Semester 2005 einen Gewinn von 3,8 Mio. Franken aus, welcher knapp unter dem Vorjahresergebnis von 4,1 Mio. Franken liegt. Erstmals seit der Privatisierung des Flughafens erwirtschaftete Unique (Flughafen Zürich AG) einen positiven Free Cashflow. Gegenüber den ersten sechs Monaten des Vorjahrs haben 4,3 Prozent mehr Passagiere den Flughafen benützt; die Flugbewegungen nahmen leicht zu (+2.4 %). Im Bereich Luftfahrt ist das zweite Halbjahr erfahrungsgemäss verkehrsintensiver. Unique (Flughafen Zürich AG) erwartet für das gesamte Jahr 2005 rund 18 Mio. Passagiere.

Am kommenden Wochenende findet am Flughafen Zürich das traditionelle Terrassenfest statt. Das Terrassenfest wird in Zusammenarbeit mit UNICEF Schweiz durchgeführt und ist Teil der Erlebniswochen.

Der Flughafen Zürich konnte im zweiten Quartal 2005 die Pünktlichkeit verbessern. Nach der Neuordnung des Luftraumes im April war die Start- und Landekapazität während rund zwanzig Tagen reduziert. Trotzdem konnte operationell eine ermutigende Entwicklung der Pünktlichkeit erreicht werden. Die Hauptursache für Abflugverspätungen bleiben die verspäteten Ankünfte auf Grund der deutschen Verordnung (DVO). Unique (Flughafen Zürich AG) setzt sich weiterhin für konkurrenzfähige Rahmenbedingungen ein.

Im Juli 2005 haben 1'795’763 Passagiere den Flughafen Zürich benutzt. Dies entspricht einem Plus von 5.2% gegenüber derselben Periode des Vorjahres.

Die Umbauarbeiten des Dock B zum 8'000 Quadratmeter grossen Eventdock werden Ende des Monats abgeschlossen sein. Vom 12. August bis zum 2. Oktober 2005 finden rund um das Eventdock sowie auf dem neuen Areal 102 am Flughafen Zürich die Erlebniswochen statt. Sie bieten zahlreiche Attraktionen für alle Altersgruppen.

An den kommenden Wochenenden ist am Flughafen Zürich mit einem erhöhten Verkehrsaufkommen zu rechnen. Der Beginn der Sommerferien im Kanton Zürich führt erfahrungsgemäss zu einem Anstieg der Passagierzahlen. Von Freitag bis Sonntag werden rund 185’000 Passagiere (zwischen 60’000 und 63’000 pro Tag) erwartet, welche den Flughafen Zürich als Ausgangs- oder Zielort ihrer Ferienreise benutzen. An den drei Tagen sind je rund 700 Flugbewegungen geplant.

Im Juni 2005 haben 1'555’461 Passagiere den Flughafen Zürich benutzt. Dies entspricht einem Plus von 4,5% gegenüber derselben Periode des Vorjahres.

Zurzeit behindert die Gewerkschaft Unia den Autoverkehr zum Flughafen Zürich. Hintergrund der absichtlichen Behinderung ist ein Arbeitskonflikt zwischen der IG Airport Taxi, der Vereinigung der sieben Taxiunternehmen am Flughafen Zürich, und der Gewerkschaft Unia. Der Privatverkehr wurde durch Unia zeitweise bis auf die Autobahn zurück gestaut. Unique (Flughafen Zürich AG) empfiehlt Passagieren, mit dem öffentlichen Verkehr an den Flughafen Zürich zu reisen. Auf den Flugverkehr hatte die Verkehrsbehinderung durch Unia bisher keinen Einfluss.

Die Inbetriebnahme des Instrumentenlandesystems, ILS, für die Piste 28 war für Herbst 2005 vorgesehen. Trotz intensiver Bemühungen der Flughafenhalterin kann das ILS 28 nicht wie geplant im Herbst 2005 in Betrieb genommen werden. Unique (Flughafen Zürich AG) rechnet damit, dass die Inbetriebnahme im Herbst 2006 erfolgt.

Die neueste, repräsentative Passagierbefragung der Unique (Flughafen Zürich AG) ergab, dass Passagiere, die am Flughafen Zürich abfliegen (ohne Transferpassagiere, ohne Heimkehrende), in den vergangenen zwölf Monaten durchschnittlich 8.2 mal geflogen sind. Als „unentbehrlich für ihre persönlichen, geschäftlichen oder privaten Zwecke“ bezeichnen 79 Prozent der Abfliegenden den Flughafen Zürich. Die geografische Verteilung der Wohnorte der abfliegenden Passagiere* zeigt, dass die Nutzniesser des Flughafens Zürich aus der gesamten Schweiz und den angrenzenden Ländern stammen. Ein landesweiter Nutzen der Verkehrsinfrastruktur Flughafen Zürich ist durch die weiträumige Herkunft der Passagiere bestätigt. Ein Drittel der abfliegenden Passagiere* wohnt im Kanton Zürich.

Das Stahlbau Zentrum Schweiz hat das Airside Center und den Bushof des Flughafens Zürich mit dem „Prix Acier 2005“ ausgezeichnet. Der Schweizer Stahlbaupreis wird alle zwei Jahre für herausragende Bauwerke verliehen, bei denen der Baustoff Stahl als architektonisches Ausdrucksmittel eingesetzt wurde.

Am 27. Juni 2005 erklärte die finanzierende Bank des Bauprojektes für einen neuen interkontinentalen Flughafen in Bangalore (Indien) sämtliche Projektvorbedingungen für erfüllt, um die entsprechenden Kredite zur Verfügung zu stellen (Financial Close). Damit ist der Weg frei für den Baubeginn, der auf Juli 2005 festgelegt wurde.

Der Flughafen Zürich verzeichnet eine positive Entwicklung. Im Vergleich zum Vorjahr nahmen die Passagierzahlen seit Jahresbeginn um 4 Prozent zu, die Kommerzumsätze in den Läden und Restaurants stiegen um 15 Prozent an. Im Rahmen der konsequenten Umsetzung der strategischen Ausrichtung, den Flughafen Zürich auch zu einem Begegnungszentrum zu entwickeln, entsteht ein neues Airport Hotel. Der Betrieb des Hotels wird rund 200 neue Arbeitsplätze schaffen.

Unique (Flughafen Zürich AG) begrüsst, dass die soeben publizierte "Studie zur volkswirtschaftlichen Bedeutung des Flughafens Zürich" einen wesentlicher Beitrag zu Versachlichung - vor allem des Themas "Plafonierung" - leistet. Die Einschätzung des Anstiegs der Mobilitätsnachfrage wertet die Flughafenbetreiberin als zu konservativ.

Am Flughafen Zürich können sich Passagiere Gegenstände, die ihnen an den Sicherheitskontrollen abgenommen wurden, neu per Post nachschicken lassen. Der Service ist ab dem 1. Juli 2005 verfügbar.

Unique (Flughafen Zürich AG) hat Drittabfertigungsberechtigungen für den Flughafen Zürich im Rahmen einer Ausschreibung an drei Bewerber vergeben. Die Berechtigungen sind ab dem 1. Juli 2005 bis zum 30. November 2011 gültig.

Der Flughafen Zürich kann seinen Kunden und den Reisenden weiterhin zuwenig Pünktlichkeit bieten. Hauptursache bleibt die Deutsche Verordnung. Unique (Flughafen Zürich AG) setzt sich für die Kunden und Reisenden weiterhin für konkurrenzfähige Rahmenbedingungen ein.

SGS, das weltweit führende Zertifizierungsunternehmen, hat das Qualitätsmanagementsystem zahlreicher Organisationseinheiten von Unique (Flughafen Zürich AG) nach der Norm ISO 9001:2000 zertifiziert.

Heute Nachmittag landete um 14:22 Uhr eine Boeing 737-500 der Air France aus Sicherheitsgründen am Flughafen Zürich.

Unique (Flughafen Zürich AG) ist sich keiner unrechtmässigen Zahlungen von der Schweizerischen Luftverkehrs AG bewusst.

Das Interview mit Wilhelm Bender, Vorstandsvorsitzender von Fraport, in der „Finanz und Wirtschaft“ hat für Unklarheiten gesorgt. Wilhelm Bender sagt im Interview, es sei sicher nicht sein Ziel, den Flughafen Zürich oder einen anderen Airport zu kaufen und spricht über die Entwicklung der drei Lufthansa-Hubs.

Am 29. März 2005 hat das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) das von Unique (Flughafen Zürich AG) am 31. Dezember 2003 eingereichte vorläufige Betriebsreglement mit Einschränkungen genehmigt. Unique (Flughafen Zürich AG) erhob gegen einige Auflagen Beschwerde, akzeptiert jedoch, dass die flexible Benutzung der Pisten für Starts, die als Kompensation für die verlängerte Nachtflugsperre beantragt wurde, nur mit Einschränkungen genehmigt wurde.

Unique (Flughafen Zürich AG) nimmt Entscheid aus Leipzig zur Kenntnis

Die Gesamtwertschöpfung, die über die Zürcher Kantons- und Landesgrenzen hinaus durch den Betrieb des Flughafens Zürich entsteht, beläuft sich gemäss Studie der SIAA (Swiss International Airport Association) aus dem Jahr 2002 auf rund 12 Milliarden Schweizer Franken pro Jahr. Ein Aspekt der Wertschöpfungskette sind die am Flughafen Zürich tätigen Menschen, die ihr Einkommen am Flughafen Zürich verdienen und in ihren Wohngemeinden bzw. Kantonen versteuern und auch ausgeben. Zurzeit sind 24'439 Personen aus 21 Kantonen und zwei Nachbarländern am Flughafen regelmässig oder teilweise tätig. Im Verhältnis zu den Lasten, die ein Flughafen mit sich bringt, profitieren die Nachbarkantone überdurchschnittlich vom Flughafen Zürich.

Im vergangenen Jahr konnte die 5. Bauetappe erfolgreich abgeschlossen werden. Nun liegt der Umweltbericht vor, der die Umsetzung von Umweltschutzmassnahmen während diesen Bauarbeiten beurteilt. Der Schlussbericht wurde durch die envico AG erstellt und Ende März 2005 publiziert. In den Bereichen Lufthygiene, Gewässerbeeinträchtigungen, Erhalt der Naturschutzgebiete und ökologische Aufwertung von Standorten ausserhalb des Flughafens konnten die Vorgaben weitgehend eingehalten werden.

Mit grossem Erstaunen und mit Befremden hat Unique (Flughafen Zürich AG) aus der heutiger Medienberichterstattung zur Kenntnis nehmen müssen dass die Arbeiten an den gekröpften Nordanflügen auf den Flughafen Zürich‚ auf Eis gelegt wurden.

Zürich-Flughafen, 26. Oktober 2004: Wie im Protokoll des deutschen und des schweizerischen Verkehrsministers am 26. Juni 2003 festgehalten, wird am Donnerstag, 28. Oktober 2004, das komplette Instrumentenlandesystem, ILS, für die Piste 34 in Betrieb genommen. Ein Instrumentenlandesystem besteht aus zwei Hauptkomponenten, einem Gleitwegsender (Glide path, GP) und einem Landekurssender (Localizer, LOC). Der Landekurssender ist seit 30. April 2004 in Betrieb und Ende Oktober wird auch der Gleitwegsender in Betrieb gehen. Südanflüge werden dann bis zu einem Wert von 750 m Sichtweite auf die Piste und 300 Fuss (ca. 90 m) Wolkenuntergrenze durchgeführt. Das wird in den Herbst- und Wintermonaten am Abend vermehrt zu Südanflügen führen.

Ab dem 30. April 2004 wird als Folge der deutschen Verschärfung der Ausnahmeregel für Nordanflüge ein neues Anflugverfahren eingeführt.

Die Flughafen-Betreiberin sieht Chancen auf stabile Lösungen in Zürich und faire Wettbewerbsbedingungen im europäischen Umfeld. Mit der heutigen attraktiven Hub-Infrastruktur in Zürich hat die Star Alliance beste Voraussetzungen den Schweizer Markt erfolgreich auszubauen.

Zürich-Flughafen, 9. März 2005: Unique (Flughafen Zürich AG) schliesst das Geschäftsjahr 2004 mit einem Gewinn von 17,3 Mio. Franken (Vorjahr 3,8 Mio. Franken) ab. Bei 1,3 % mehr Passagieren wurde der Umsatz um 13,5% auf 637 Mio. Franken (Vorjahr 562 Mio. Franken) gesteigert. Die Betriebskosten lagen nach Beendigung der 5. Bauetappe mit signifikanten Infrastrukturerweiterungen nur leicht über dem Vorjahr. Unique (Flughafen Zürich AG) ist es bereits im Jahr der Fertigstellung der 5. Bauetappe gelungen, die Nettoverschuldung um 121 Mio. Franken zu reduzieren.

Die Fraport, Betreibergesellschaft des Flughafen Frankfurt, hat beschlossen, das Flugplanungs- und Rollführungssystem Darts (Departure and Arrival Traffic Management System) zu beschaffen. Dieses Computersystem wurde durch Unique (Flughafen Zürich AG) mitentwickelt und steht auf dem Flughafen Zürich bereits seit März 2003 im Einsatz.

Unique (Flughafen Zürich AG) hat Mitte Januar 2005 beim BAZL einen Antrag auf Festlegung einer Projektierungszone für den Anflug auf die Piste 28 gestellt. Gestern wurden die betroffenen Gemeinden informiert. Dieser Antrag hat keine zusätzlichen Ostanflüge zur Folge.

In einem Zeitungsbericht vom 18. Februar 2005 wurde erwähnt, dass ab dem Jahr 2010 im Kanton Zürich nur noch zwei Einsatzzentralen für Notrufe an die Feuerwehr (118) oder an die Sanität (144) betrieben werden sollen. Bei den beiden handle es sich um die Einsatzzentrale in der Stadt Zürich und um jene am Flughafen. Ein Winterthurer Stadtrat wehre sich gegen die Schliessung der Einsatzzentrale im Kantonsspital Winterthur, stand im Bericht. Er argumentiere, die Winterthurer Lösung koste jeden Einwohner der 51 angeschlossenen Gemeinden 1.80 Franken pro Jahr, während die Bewohner in den Unterländer Gemeinden der Flughafenbetreiberin Unique 4 Franken pro Jahr abliefern müssten. Das stimmt nicht.

Auf den 1. Mai 2005 wird eine neue Stelle „Koordination Lärmentschädigungen“ geschaffen, um die laufenden und zu erwartenden Verfahren im Bereich Fluglärmentschädigungen noch effizienter begleiten zu können. Als „Koordinator Lärmentschädigungen“ konnte Herrn Bruno Heinzelmann gewonnen werden.

Am 20. Januar 2005 wurden in Bangalore, Indien, zwischen der Projektgesellschaft BIAL (Bangalore International Airport Limited) und dem Staat Karnataka zwei Schlüsseldokumente unterzeichnet: der Vertrag über das Baurecht für das zukünftige Flughafengelände (welches zweimal so gross ist wie jenes des Flughafens Zürich) und der Vertrag über die Gewährung einer staatlichen Unterstützung in Form eines Darlehens von rund 100 Millionen Schweizer Franken. Nach dem Regierungswechsel im Sommer 2004 hatten sich der Abschluss dieser zwei Verträge über längere Zeit verzögert. Noch immer sind damit nicht alle Voraussetzungen für den Baubeginn erfüllt, aber der Weg scheint nun frei für einen Baubeginn im Frühsommer 2005. Der neue Flughafen soll 2008 in Betrieb genommen werden.

Zürich-Flughafen, 12. Januar 2005; Im vergangenen Jahr benützten 17.3 Mio. Passagiere den Flughafen Zürich als Ausgangs- oder Zielpunkt ihrer Flugreise. Dies entspricht einer Zunahme von 1,3% gegenüber dem Jahr 2003 (17,0 Mio.) und liegt im Rahmen der Erwartungen der Flughafenbetreiberin. Die Nachfrage nach Flügen von und nach Zürich war generell stark. Der entsprechende Lokalpassagierverkehr (ohne Umsteigeverkehr) nahm gegenüber dem Vorjahr um 12,1% zu und blieb damit nur 0,4% hinter dem Höchststand des Jahres 2000 zurück.

Zürich-Flughafen, 10. Mai 2004: Unique (Flughafen Zürich AG) lanciert auf den 11. Mai 2004 zwei neue Internetauftritte. Um den unterschiedlichen Informationsbedürfnissen der täglich rund 10'000 Nutzer gezielt zu entsprechen und künftig Klarheit über die Namensgebungen des Ortes und der Betreibergesellschaft zu schaffen, gibt es neu eine Website www.flughafen-zuerich.ch und eine Website, die unter dem Namen www.unique.ch auftritt. Die Grundinformationen auf beiden Seiten sind in fünf Sprachen (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch und Rätoromanisch) abrufbar. Die meisten weiteren Informationen sind in Deutsch und Englisch aufgeschaltet.

Zürich-Flughafen, 11. Januar 2005: Unique (Flughafen Zürich AG) reichte am 31. Dezember 2004 beim Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL, das Gesuch für einen „gekröpften Nordanflug“ mit einem Sicht-Endanflug ein. Der Anflug soll vorerst eine Entlastung, zu einem späteren Zeitpunkt Ersatz für die Südanflüge und die zusätzlichen Ostanflüge sein. Die Durchführungsverordnung (DVO) zur Deutschen Luftverkehrsordnung verunmöglicht wochentags von 21 Uhr bis 7 Uhr, an Wochenenden und baden-württembergischen Feiertagen von 20 Uhr bis 9 Uhr Flüge über süddeutsches Gebiet, was zu zusätzlichen Ost- und ab Oktober 2003 zu Südanflügen führte.

Unique (Flughafen Zürich AG) erteilt diese Nacht Ausnahmebewilligungen für Nachtflüge.