2006

08.09.2006 Messflüge am Flughafen Zürich

In der Zeit vom 11. bis 22. September 2006 finden am Flughafen Zürich verschiedene Messflüge zur Überprüfung der Instrumentenlandesysteme (ILS) statt. Diese Flüge erfolgen tagsüber. Die Vermessungen werden im Auftrag der Flugsicherung Skyguide durchgeführt. Für die Messflüge wird ein zweimotoriges Propellerflugzeug vom Typ Beechcraft King Air 350 eingesetzt. Die Maschine ist mit modernsten Navigationshilfsmitteln und einem hoch präzisen Flugvermessungsgerät ausgerüstet.

Instrumentenlandesysteme (ILS) sind zentrale Infrastrukturanlagen, welche weltweit als Hilfsmittel bei der Landung verwendet werden. Damit auch bei schlechten Sichtverhältnissen sicher angeflogen werden kann, sind die Anlagen gemäss Vorgaben der internationalen Zivilluftfahrtbehörde ICAO regelmässig zu überprüfen. Die Anlagen werden monatlich mittels Messungen am Boden getestet. Zudem sind zweimal pro Jahr Messungen in der Luft nötig.

Für die Vermessung eines ILS wird der Anflug mehrmals durchgeführt und die Sendesignale des ILS werden aufgezeichnet und ausgewertet. Dabei wird nicht nur der Gleitweg vermessen, sondern auch der Anflugbereich seitlich (rechts und links) sowie oberhalb und unterhalb des Gleitweges. Das Messflugzeug liniert etwa 20 bis 25 km von der Landepiste entfernt auf den Gleitweg auf und folgt anschliessend dem Anflugweg bis über die Piste. Danach leitet der Pilot den Durchstart ein und fliegt wieder zurück zum Ausgangspunkt.

Geplant ist, dass vom 11. bis 15. September 2006, jeweils am Nachmittag, die ILS 14 und 16 und das Drehfunkfeuer (VOR) vermessen werden. Vom 18. bis 22. September 2006 werden die ILS 34 und 28 vermessen. Auch diese Flüge werden jeweils am Nachmittag durchgeführt.

Für die Messflüge sind gute Wetterbedingungen erforderlich. Eine Verschiebung der Flüge kann deshalb, je nach Witterungsverhältnissen, nicht ganz ausgeschlossen werden.